In the manufacture of marine engineering ships, the 5083 aluminum plate is the most used marine-grade aluminum, accounting for 55% of the total. Plate thickness>Лист толщиной 4,5–170 мм и толщиной 170 мм используется для производства танкеров для сжиженного природного газа (СПГ). «Экваториальная» часть огромного резервуара.
Помимо точного контроля состава сплава на производстве, особое внимание следует уделять очистке раствора, поскольку в сплаве высокое содержание Mg, который легко окисляется и поглощает водород. Температура гомогенизации слитка составляет 455 градусов, время выдержки составляет 32 часа или может быть (460 градусов -470 градусов)/(15 часов -20 часов). Температура печи должна быть равномерной, желательно ±5 градусов.
Алюминиевая пластина 5083 представляет собой твердый сплав. В процессе горячей прокатки имеется множество проходов горячей прокатки. Общая скорость обработки за первые 5 проходов составляет около 15%. При одноклетевой горячей прокатке средняя скорость обработки последних 5 проходов не должна превышать 25,%, а при прокатке на (1+4) стане непрерывной прокатки скорость прокатки четвертой чистовой клети не должна превышать 40% или 35%. Обычно горячекатаные рулоны необходимо отжигать перед холодной прокаткой. При холодной прокатке полосы также производят промежуточный отжиг. При производстве полос из сплава 5083-0 особое внимание следует уделять контролю параметров процесса готового отжига. Температура печи должна быть однородной, а полоса или лист должны находиться в полностью рекристаллизованном состоянии, иначе при последующем изгибе они растрескаются. Отклонение температуры в печи меньше или равно 5 градусам, загрузка не должна быть слишком большой, высота плиты умеренная, а температура плиты может достигать 345 градусов, если ее можно поддерживать в течение примерно 20 минут, это необходимый. Для гнутых пластин предел прочности Rm и предел текучести Rpo.2 следует контролировать на нижнем пределе стандартного значения, причем Rm предпочтительно не превышает 300 Н/мм2.